Сачмено-винтовите и сферичните шлицови зъбни колела като прецизни трансмисионни компоненти трябва да се смазват и поддържат в съответствие със структурните характеристики и работните условия. Методологията и основните моменти са както следва:
I. Методи за смазване
1. Избор на смазка
Ролков винт
Ниска скорост, средно до високо натоварване или затворена среда: Препоръчително е да използвате грес (като литиева или полиуретанова грес), която е устойчива на топлина и компресия и образува устойчив смазващ филм.
Сценарии с висока-скорост, висока{1}}прецизност или разсейване на топлината: използвайте течен лубрикант, който може ефективно да намали топлината от триене.
Специални условия: използвайте устойчива на висока-температура грес (като композитна грес на литиева основа) при висока-температурна среда и устойчива на ръжда грес в корозивна среда.
Ролков шлиц
Напълно напрегнати и високо{0}}честотни възвратно-постъпателни движения: Смазочната грес, съдържаща добавки за екстремно налягане (като композитен литий или специален полиуретан), е необходима, за да издържи на високо контактно напрежение.
Висока-скорост на въртене: изберете грес с нисък-вискозитет, висока-адхезия, за да устоите на центробежната сила и пръскането на масло.
Робот за прецизен монтаж: препоръчва се специална смазочна грес, за да се осигурят гладки微量 канали за смазване и да се елиминира "пълзенето".
2. Методи за смазване
Ролков винт
Ръчно смазване: Грес се добавя през инжекционни отвори или фланци на гайката, за да се гарантира, че резбите и сферичните повърхности са покрити.
Автоматично задължително смазване: непрекъснато подаване на смазочно масло с помощта на помпи и система за филтриране, подходящи за високи скорости или условия на дълъг ход.
Контрол на пълненето на смазочния материал: Количеството пълнене на смазочна грес е приблизително 50% от кухината за смазване, за да се избегне прекомерно пълнене, водещо до капене или лошо разсейване на топлината.
Ролков шлиц
Смазване в движение: Преместете гайката бавно през специален отвор за инжектиране на грес, за да сте сигурни, че всяка топка е равномерно покрита с грес.
Избягвайте смесване на лубриканти: Смесването на различни съставки (като литиеви и силиконови лубриканти) може да доведе до разрушаване на структурата на гела и изисква цялостно почистване преди подмяна.
3. Цикъл на смазване
Ролков винт
Рутина: Добавяйте грес на всеки 100 километра или 6-12 месеца, а ако смазвате с масло, проверявайте редовно нивото и качеството на маслото.
Лоша среда (висока температура, прах, голямо натоварване): съкратете до 1-3 месеца, увеличете броя на пломбите.
Ролков шлиц
Конвенционално: Сменяйте смазката на всеки 6-12 месеца, съкратете до 1-3 месеца при високи скорости, горещи или прашни условия.
Мониторинг на състоянието: Определете дали вместо това трябва да се използва визуална проверка (промяна на цвета, метални частици), промяна на вискозитета или работни сигнали (шум, повишаване на температурата).
II. Начин на поддръжка
1. Почиствайте редовно
Ролков винт
Използвайте мека четка или сгъстен въздух, за да отстраните праха и металните стърготини от повърхността, за да предотвратите навлизането на замърсявания в валцованата повърхност.
След почистване нанесете антикорозионно масло (от магазина) или смазочно масло (избършете антикорозионното масло старателно преди употреба).
Ролков шлиц
Редовно почиствайте шлицовия вал и гайката, за да предотвратите навлизането на прах и отломки в циркулационния контур.
В киселинни, алкални или сулфидни среди се използва ниско{0}}температурно галванично покритие (като черно хромиране) за предотвратяване на корозия.
2. Антисептика
Ролков винт: Инсталационен капак за прах или капак за прах, за да се предотврати навлизането на примеси, откритите зони, покрити с масло от ръжда.
Ролкови шлици: В химически корозивни среди използвайте устойчиви на корозия материали (напр. неръждаема стомана) или специални покрития.
3. Предотвратяване на претоварване и сблъсък
Ролков винт: избягване на работа при претоварване, предотвратяване на огъване на винта или задръстване на гайка, гладка работа, намаляване на удара.
Ролков шлиц: строго забранете претоварване или сблъсък, предотвратявайте надраскване или разхлабване на повърхността на шлица, предаване на голям въртящ момент, когато скоростта е стриктно контролирана.
4. Периодична проверка и подмяна
Ролков винт
Проверете дали лагерът и съединителят са разхлабени и дали уплътненията са в добро състояние.
Измервайте хлабината и износването и своевременно сменете износените компоненти (като топки и гайки).
Ролков шлиц
Проверете количеството грес и състоянието на уплътнението, за да предотвратите изтичане.
Сменете капака на ключа, вала и т.н. с професионални инструменти, за да осигурите точност на монтажа.
V. Оперативен мониторинг
Ролков винт: чрез наблюдение на шум, температура, вибрации и други индикатори, за да определите работното състояние, открийте необичайно, незабавно спрете проверката.
Ролков шлиц: Следете гладкостта на задвижването; проверете състоянието на смазката или износването на компонентите, ако има запушване или повишен шум.
